Po pierwsze, uzależnic wysokość dodatkowej akcyzy na drogi lokalne od ceny ropy. Jesli ta cena jest taka jak dzisiaj lub mniejsza dodatkowa akcyza wyniesie 25 gr. Wraz ze wzrostem cen ropy opłata paliwowa powinna maleć stopniowo i szybko do zera.
Po drugie, wprowadzic ustawowo obowiazki przeznaczenia uzyskanych środków na drogi lokalne oraz ścisłego rozliczenia przez rząd przydziału uzyskanych środków na poszczególne gminy w danym roku kalendarzowym.
Nawet z tymi warunkami jest to nowy podatek, ale umożliwiają one
(1) łatwiejszą jego akceptacja przez społeczeństwo
(2) ograniczenie negatywnego wpływu tego podatku na gospodarkę (inflacja!!)
